繼電器模組是把電氣控制柜中的單個(gè)小功率繼電器加以集成化、系列化，減少了中間接線環(huán)節(jié)。

 

　　提高了產(chǎn)品的性能。產(chǎn)品順應(yīng)了微型化，集成化的發(fā)展趨勢(shì)，是原單個(gè)繼電器的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

 

　　采用繼電器和DECA端子，精工制造，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

 

　　模塊化設(shè)計(jì)，體積小，節(jié)省空間，使配線效率大幅提高。

 

　　產(chǎn)品可根據(jù)不同的數(shù)控系統(tǒng)而設(shè)計(jì)，更能適應(yīng)現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的需要。

 

　　每路帶有LED動(dòng)作顯示，使動(dòng)作一目了然。

 

　　繼電器配備可插拔底座，使更換繼電器更便捷。

 

　　全電子集成模組的優(yōu)勢(shì)：

　　1、本身的特性——光的單向性，沒(méi)有光的漫射，保證光照效率。

 

　　2、LED路燈有二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的。

 

　　3、LED的已達(dá)110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)。

 

　　4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上，從視覺(jué)心理角度考慮，達(dá)到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。

 

　　5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達(dá)到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低。

 

　　6、LED路燈有自動(dòng)控制節(jié)能裝置，能實(shí)現(xiàn)在滿足不同時(shí)段照明要求情況下可能的降低功率，節(jié)省電能?？蓪?shí)現(xiàn)電腦調(diào)光，分時(shí)間段控制，光線控制，溫度控制，自動(dòng)巡檢等人性化功能。